Oude Pekela

Portaal Nederlandse Overheidsheraldiek

Portaal Nederlandse heraldiek	Onderdeel van: Heraldry of the World
Nederlandse heraldiek: Provinciewapens Gemeentewapens Waterschapswapens Dorpswapens Heerlijkheidswapens Religieuze wapens Militaire heraldiek Overige Nederlandse wapens Familie- en persoonswapens Overzeese heraldiek: (Engelstalig) Nederlandse Antillen Aruba Curaçao Sint Maarten Indonesia (waaronder Nederlandsch Indië) Sri Lanka (waaronder Nederlands Ceylon) Nieuw Walcheren Overzicht van heraldische organisaties Totaal aantal pagina's: 19,131 Waarvan afbeeldingen: 16,550	Nederlandse heraldische verzamelobjecten (selectie) Heraldische postzegels Stadspost Ansichtkaarten Koffie Hag albums Turmac albums Oldenkott albums Overige zegels en kaarten Sigarenbandjes Suikerzakjes Lucifersmerken Collecties en Archieven De Geldere (Gemeentewapens) Meijerink (Gemeentewapens) Collectie 1 (Diverse wapens) Houtsnijwerk (Gemeentewapens) Heraldisch Compendium Archief W.A. van Ham Archief Druif Nederlandse heraldische literatuur

OUDE PEKELA

Provincie : Groningen
Opheffing : 1990 Pekela
Toevoegingen : -

I : 21 maart 1853
"Van goud, beladen met een antiek schip van sabel, drijvende op eene zee van sinopel, en accosté in de bovenste helft van 6 liggende turven van sabel."

Oorsprong/verklaring

De naam van de gemeente is ontleend aan het riviertje de Pekel A, dat in vroeger tijden het water liet afvloeien via de Wersterwoldse A naar de Eems. Onder leiding van Feiko Ales Clock kocht een compagnie Friezen hier in 1599 uitgestrekte hoogveengebieden van de eigenerfden van Winschoten. Het hoogveen werd afgegraven en ald turf verkocht naar Hamburg. In 1635 werden de gronden aangekocht door de stad Groningen.

Van Oude Pekela, of Beneden Pekel, zijn geen zegels of symbolen bekend. Toen de gemeente halverwege de 19e eeuw om een wapen verzocht, werden symbolen aan de plaatselijke nijverheid ontleend in het wapen geplaatst. Dit waren scheepvaart, scheepsbouw en het veenbedrijf. Waarom het wapen een driemaster vertoont is niet duidelijk. De scheepswerven in de gemeente bouwden vanaf 1792 kofschepen, daarvoor alleen binnenschepen. De kof is een rondgebouwde tweemaster, die niet snel was, maar wel tegen alle weersomstandigheden bestand was. Tot het eind der 19e eeuw was het het voornaamste type schip van de veenkoloniale zeevloot.